Un mítico coche que se expuso en la «IV Exposición de Vehículos Clásicos y Antiguos ADIF» que se celebró hasta hoy en la estación de RENFE de La Coruña (estación de San Cristóbal). En general lo expuesto es realmente singular y atrayente a la mirada. Uno de los efectos que más me llamó la atención es el reflejo de la marquesina del hangar en la pulida superficie de las carrocerías. Testigos de un pasado que tienen su segunda vida y juventud en nuestros tiempos.
Tradicionalmente, para controlar remotamente la cámara, usaba el programa «Nikon Camera Control» pero hay una solución alternativa, igual o más potente y encima gratuita que es el programa para Windows «digiCam Control».
digiCam Control es extremadamente potente. Desde él se controlan absolutamente todas las funciones de la cámara y, encima, es capaz de hacer horquillados con valores arbitrarios de velocidad y/o diafragma. Controla el «live view», el enfoque, disparo, etc…
Además digiCam Control hace eso que hoy en día se llama «time lapse» y que es algo casi tan viejo como la pana; con las sucesiva tomas el programa es capaz de montar automáticamente un video. También tiene integrado un servidor WEB que sirve para controlar la cámara vía la WWW a través de un navegador y desde un ordenador o un teléfono móvil.
Por si fuese poco el programa tiene soporte multicámara: es capaz de controlar diferentes cámaras conectadas al mismo tiempo al ordenador…
Andante es un proyecto del arquitecto Ramón Álvarez sobre el que hay abundante información en este blog (en la cabecera hay una pestaña dedicada). En esencia, Andante, consiste en verter la imaginación en el mundo de las hormas de zapato. Un proyecto realmente singular, bonito e imaginativo.
Hoy he ido a la presunta inauguración de la «IV Exposición de Vehículos Clásicos y Antiguos ADIF». Digo lo de «presunta» ya que aparentemente estaba convocada la inauguración hoy a las 11 de la mañana. «Rien de rien» que diría un francés. Allí no estaban más que los coches a esa hora y me cabe preguntar si es que la convocatoria era a las 11 de la noche…. Algo debió haber pasado…
Pelillos a la mar… Estuve viendo los coches antiguos (clásicos más bien) que con sus cromados y bruñidos reflejaban la marquesina de la estación coruñesa de San Cristóbal. Realmente bonito. Lo que más me llamó la atención ha sido la vieja tartana de la foto. Me acuerdo de haber viajado en otras totalmente similares. Concretamente, en mi recuerdo, está el de un viaje a Moar, cerca de Órdenes (La Coruña), en el que la tartana iba literalmente hasta los topes. Al llegar a un puente todo el mundo tuvo que bajar por si acaso se hundía. Corría el año 1960… imagino que el puente ya lo habrán cambiado.
Más recientemente, en el año 1971, hice otro viaje en un vehículo que debía de ser hermano gemelo del que hoy fotografié. Tenía matrícula LU-559, era de la empresa «La Directa» de Lugo, y hacía el trayecto entre Lugo y Degrada, en Los Ancares lucenses. Siempre tendré la imagen del conductor con un culo rebosante que se asentaba sobre lo que era un taburete de madera (como los de los bares) y que estaba soldado al suelo. Un viaje alucinante. Eran los restos de otras épocas.
En otro orden un vehículo histórico que físicamente participó en el desembarco de Normandía, en la II Guerra Mundial, transportando tropas y municiones. Es un Dodge WC-51 del año 1944 y pertenece a la colección de Manuel Arenas.
